यह हाइपरलूप पॉड प्रतियोगिता स्पेसएक्स द्वारा 2015-2019 में प्रायोजित एक वार्षिक प्रतियोगिता है, जहां कई छात्र और गैर-छात्र दल डिजाइन करने के लिए भाग ले रहे हैं - और कुछ के लिए, हाइपरलूप अवधारणा के विभिन्न पहलुओं की तकनीकी व्यवहार्यता को प्रदर्शित करने के लिए एक उप-प्रोटोटाइप प्रोटोटाइप वाहन का निर्माण करते हैं। यह प्रतियोगिता विश्व स्तर पर प्रतिभागियों के लिए खुली है, हालांकि सभी प्रतियोगिताएं और निर्णायक संयुक्त राज्य अमेरिका में हुई हैं।

2020 प्रतियोगिता को 10 किमी (6.2 mi) ट्रैक पर लंबे समय तक बनाए जाने की योजना है, जो वार्षिक प्रतियोगिता के पहले कई वर्षों में इस्तेमाल किए गए 1 किमी ट्रैक के बराबर है।

परिवहन के इस क्रांतिकारी मोड की बुनियादी बातों, व्यवहार्यता, और क्षमता को जानें, जो एक ट्रेन प्रणाली की सहजता और ऊर्जा के साथ एक हवाई जहाज जितना तेज़ है।

स्पेसएक्स अपनी हाइपरलूप सेवाओं के माध्यम से स्थलीय परिवहन में क्रांति ला रहा है। कंपनी वर्तमान में दुनिया भर के इनोवेटर्स और विश्वविद्यालयों को हाई-स्पीड ट्रांसपोर्टेशन टेक्नोलॉजी और सॉल्यूशंस में रुचि रखती है। कैलिफोर्निया के हॉथोर्न में अपने मुख्यालय में स्पेसएक्स द्वारा निर्मित हाइपरलूप प्रणाली, छह फुट बाहरी व्यास के साथ लगभग एक मील लंबाई की है।

सरकारी स्‍पेसक्‍स हाईपोड पोड प्रतियोगिता

स्पेसएक्स ने 2015 में हाइपरलूप पॉड प्रतियोगिता की घोषणा की। प्रतियोगिता का लक्ष्य कार्यात्मक प्रोटोटाइप के विकास का समर्थन करना है और सर्वश्रेष्ठ उच्च गति वाले पॉड को डिजाइन करने और बनाने के लिए चुनौतीपूर्ण छात्र टीमों द्वारा नवाचार को प्रोत्साहित करना है। पहली तीन प्रतियोगिताएं जनवरी 2017, अगस्त 2017 और जुलाई 2018 में आयोजित की गईं और दुनिया में कहीं भी अपनी तरह की पहली थीं।

इन सफलताओं के आधार पर, स्पेसएक्स चौथी किस्त के साथ आगे बढ़ी: the 2019 हाइपरलूप पॉड प्रतियोगिता। पिछली प्रतियोगिताओं के साथ, प्रतियोगिता को केवल एक मानदंड पर निर्धारित किया गया था: सफल मंदी के साथ अधिकतम गति (यानी दुर्घटनाग्रस्त हुए बिना)। सभी पॉड्स स्व-चालित थे। 2019 प्रतियोगिता के नियमों के प्रमुख अद्यतन निम्नलिखित थे:
  1. टीमों ने अपने स्वयं के संचार प्रणाली का उपयोग किया। स्पेसएक्स ने ऑन-पॉड संचार प्रणाली प्रदान नहीं की, अन्यथा नेटवर्क एक्सेस पैनल (एनएपी) के रूप में जाना जाता है।
  2. फली को डिज़ाइन किया गया और रोकने से पहले ट्यूब के दूर के अंत के 100 पैरों के भीतर खुद को फैलाने के लिए परीक्षण किया गया। यह उस बिंदु पर एकल मुख्य रन का रूप ले सकता है या पॉड का मुख्य रन पूरा होने के बाद "धीमा क्रॉल" हो सकता है।

नीचे की टीमों को 2019 हाइपरलूप पॉड प्रतियोगिता में प्रतिस्पर्धा के लिए चुना गया था।

आविष्कार भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान मद्रास
Badgerloop विस्कॉन्सिन विश्वविद्यालय - मैडिसन
Delft हाइपरलूप डेल्फ़्ट प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय
EPFLoop ईपीएफएल - इकोले पॉलीटेक्निक फेडेराले डे लौसेन
प्रचार एडिनबर्ग विश्वविद्यालय
वर्जीनिया टेक में हाइपरलूप वर्जीनिया पॉलिटेक्नीक संस्थान और राज्य विश्वविद्यालय
हाइपरलूप यूपीवी वालेंसिया के पॉलिटेक्निक यूनिवर्सिटी
Hyperlynx कोलोराडो विश्वविद्यालय - डेनवर
HyperXite कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय - इरविन
मिडवेस्ट हाइपरलूप पर्ड्यू विश्वविद्यालय; सिनसिनाटी विश्वविद्यालय; इलिनोइस विश्वविद्यालय Urbana-Champaign
एमआईटी हाइपरलूप II एमआईटी - मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी; टेक्सास विश्वविद्यालय, ऑस्टिन
OneLoop कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय - डेविस
पैराडाइम हाइपरलूप नॉर्थइस्टर्न विश्वविद्यालय; न्यूफ़ाउंडलैंड का स्मारक विश्वविद्यालय; नॉर्थ अटलांटिक का कॉलेज
रानी की हाइपरलूप डिजाइन टीम रानी विश्वविद्यालय
SLOLoop कैलिफोर्निया पॉलिटेक्निक स्टेट यूनिवर्सिटी - सैन लुइस ओबिस्पो
Swissloop ETH ज्यूरिख
TUM हाइपरलूप म्यूनिख की तकनीकी विश्वविद्यालय
UMD लूप यूनिवर्सिटी ऑफ मेरीलैंड
UNSW हाइपरलूप न्यू साउथ वेल्स विश्वविद्यालय
uWinLoop और SCCLoop विंडसर विश्वविद्यालय; सेंट क्लेयर कॉलेज
वाशिंगटन हाइपरलूप वाशिंगटन विश्वविद्यालय
पिछले प्रतियोगिताओं के परिणाम नीचे पाए जा सकते हैं:
घटना पुरस्कार
हाइपरलूप पॉड प्रतियोगिता I
(जनवरी 2017)
म्यूनिख के तकनीकी विश्वविद्यालय (WARR हाइपरलूप) - टॉप स्पीड (58 mph)
डेल्फ़्ट विश्वविद्यालय (डेल्फ़्ट हाइपरलूप) - सर्वश्रेष्ठ समग्र डिज़ाइन
हाइपरलूप पॉड प्रतियोगिता II
(अगस्त 2017)
म्यूनिख के तकनीकी विश्वविद्यालय (WARR हाइपरलूप) - टॉप स्पीड (201 mph)
नॉर्थइस्टर्न विश्वविद्यालय; मेमोरियल यूनिवर्सिटी ऑफ़ न्यूफ़ाउंडलैंड एंड लैब्राडोर (पैराडाइम हाइपरलूप) - 63 mph
ETH ज्यूरिख (स्विसलूप) - 25 mph
हाइपरलूप पॉड प्रतियोगिता III
(जुलाई 2018)
म्यूनिख के तकनीकी विश्वविद्यालय (WARR हाइपरलूप) - टॉप स्पीड (284 mph)
डेल्फ़्ट यूनिवर्सिटी (Delft Hyperloop) - 88 mph
EPFL - FLcole पॉलिटेक्निक Fédérale de Lausanne - 52 mph
हाइपरलूप पॉड प्रतियोगिता IV म्यूनिख के तकनीकी विश्वविद्यालय (TUM हाइपरलूप) - टॉप स्पीड (288 mph)
ETH ज्यूरिख (स्विसलूप) - 160 mph
EPFL - FLcole पॉलिटेक्निक Fédérale de Lausanne - 147 mph
डेल्फ़्ट यूनिवर्सिटी (Delft Hyperloop) - 125 mph
प्रतियोगिताओं के दौरान, निम्नलिखित स्कूलों को इनोवेशन अवार्ड मिले हैं:
डेल्फ़्ट यूनिवर्सिटी (डेल्फ़्ट हाइपरलूप), आयरिश विश्वविद्यालय (loirloop), मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ़ टेक्नोलॉजी (MIT हाइपरलूप), सेंट जॉन हाई स्कूल (टीम हाइपरलिफ्ट), टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ़ म्यूनिख (WARP हाइपरलूप), मैरीलैंड विश्वविद्यालय (UMD Loop), विश्वविद्यालय ओल्डेनबर्ग और एप्लाइड साइंसेज के विश्वविद्यालय Emden / Leer (HyperPodX), Universitat Politècnica de València (Hyperloop UPV), ऑस्टिन में टेक्सास विश्वविद्यालय (Texas Guadaloop), वाशिंगटन विश्वविद्यालय (Washington Hyperloop), और University of Wisconsin-Madison (Badgerloop) ।
नोट: यह प्रतियोगिता स्पेसएक्स इवेंट है। स्पेसएक्स का किसी भी हाइपरलूप कंपनियों के साथ कोई संबंध नहीं है, लेकिन मीडिया द्वारा अक्सर संदर्भित उन तक सीमित नहीं है।

क्या हाइपरलूप वास्तव में प्रचार के लायक है? क्या यह यात्री पॉड वैक्यूम ट्यूब में परिवहन के मौजूदा तरीकों के पर्यावरणीय प्रभाव को रोकने के लिए एक व्यवहार्य विकल्प है?

यात्रियों या माल ढुलाई के लिए यह क्रांतिकारी और अधिक टिकाऊ मोड 1000 किलोमीटर प्रति घंटे (600mph) की गति तक पहुंच सकता है, जिससे यात्रा का समय काफी कम हो जाता है। उदाहरण के लिए, कोई 30 घंटों के बजाय एम्स्टर्डम से पेरिस तक 4 मिनटों में जा सकता है, या 25 घंटों के बजाय 3 मिनटों में न्यूयॉर्क से वाशिंगटन जा सकता है।

क्या आपने कभी सोचा है कि उत्तोलन कैसे काम करता है? यात्रियों को कैसा लगेगा? बुनियादी ढांचा लागत क्या होगी? क्या हाइपरलूप अवधारणा तकनीकी और व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य है?

आपकी पृष्ठभूमि के बावजूद, यह पाठ्यक्रम आपको सिखाएगा कि यह तकनीक कैसे काम करती है और यह साबित करेगी कि इसमें निवेश करने लायक क्यों है। मुख्य विषयों में हाइपरलूप के पीछे मुख्य अवधारणाएं शामिल हैं, प्रौद्योगिकी में वर्तमान विकास, कार्यान्वयन, मानकीकरण और भविष्य के समाधान हाइपरलूप की पेशकश करेगा और चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।

साथी प्रतिभागियों और महत्वपूर्ण सोच के साथ चर्चा के माध्यम से आप अपनी खुद की दृष्टि बनाएंगे और इस रोमांचक नई तकनीक और इसके भविष्य के बारे में अपने विचारों को विकसित करेंगे।

यह पाठ्यक्रम हाइपरलूप अवधारणा में रुचि रखने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए है। अधिक गहराई से ज्ञान प्राप्त करने वालों के लिए, या इस क्षेत्र में कैरियर बनाने या शोध करने के लिए, पाठ्यक्रम अतिरिक्त संसाधन प्रदान करता है।

इस कोर्स को डेल्फ़्ट हाइपरलूप ड्रीम टीम (2017 में स्पेसएक्स हाइपरलूप पॉड प्रतियोगिता के विजेता और 2018 में रनर अप) द्वारा डिज़ाइन किया गया है, हाल ही में नवीनतम अनुसंधान और उत्तोलन, प्रणोदन, कार्यान्वयन जैसे विषयों के बारे में अधिक गहराई से अपडेट किया गया है। , अर्थशास्त्र, नेटवर्क और बहुत कुछ। इस पुरस्कार विजेता टीम में टीयू डेल्फ़्ट के छात्र, अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञ और साझेदार कंपनियां शामिल हैं जो अपनी विशेषज्ञता भी साझा करेंगे।

आप क्या सीखेंगे

  • हाइपरलूप की जरूरत को समझें
  • हाइपरलूप की बुनियादी तकनीकी अवधारणाओं को समझें
  • भविष्य में हाइपरलूप के लिए महत्वपूर्ण बाधाओं को पहचानें
  • हाइपरलूप के लिए अपने खुद के विचारों को विकसित करें
  • अतिरिक्त गतिविधियों में भाग लेने या उन विषयों को चुनने से हाइपरलूप के बारे में अधिक गहराई से (तकनीकी) ज्ञान प्राप्त करें जिन्हें आप और अधिक विस्तार से सीखना चाहते हैं।
  • हाइपरलूप कार्यान्वयन के लिए चुनौतियों को पहचानें और उनसे निपटने की योजना विकसित करें।

पाठ्यक्रम

  • सप्ताह 1: हाइपरलूप के प्रासंगिकता और बुनियादी सिद्धांत
  • सप्ताह 2: उत्तोलन, प्रणोदन और ब्रेक लगाना
  • सप्ताह 3: यात्री पॉड: आंतरिक, बाहरी, संचार और यात्री अनुभव-अपनी खुद की पॉड को असाइन करें
  • सप्ताह 4: हाइपरलूप अवसंरचना, सुरक्षा और सार्वजनिक स्वीकृति, अपना स्वयं का सुरक्षित आश्रय डिजाइन करें
  • सप्ताह 5: नेटवर्क, राजनीति और आर्थिक क्षमता
  • सप्ताह 6: कोर्स रैप-अप और प्रतिक्रिया
  • अतिरिक्त: हाइपरलूप चैलेंज में भाग लें!

पाठ्यक्रम

परिचय
सामान्य जानकारी
अनुसूची
प्रतिस्पर्धा करने का इरादा
प्रारंभिक डिजाइन ब्रीफिंग
अंतिम डिजाइन पैकेज
अंतिम डिजाइन प्रस्तुतियाँ
सुरक्षा पैकेज
पॉड आवश्यकताएँ
पॉड लोड हो रहा है
पॉड लॉन्च
पॉड उतराई

कोर्स की समीक्षा

एनए

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    • BAJA SAE वर्चुअल्स तैयारी कोर्स

      बकाया! 5

      मैंने पाठ्यक्रम पर काम करने में प्रतिदिन कम से कम 2 घंटे बिताए और इस कोर्स सप्ताह को पूरा होने में मुझे एक महीना लगा। समस्या सेट को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि एक को पढ़ने और उन्हें पूरा करने के लिए आगे अनुसंधान करने के लिए मजबूर किया जाता है।
      प्रतीक जैन
    • BAJA SAE वर्चुअल्स तैयारी कोर्स

      अच्छी तरह से व्यवस्थित पाठ्यक्रम 5

      बहुत मदद की :-)
      आदित्य सी विनोद
    • BAJA SAE वर्चुअल्स तैयारी कोर्स

      एक मोटर वाहन उत्साही के रूप में कई चीजें सीखीं 5

      एक मोटर वाहन उत्साही के रूप में, मैंने एटीवी के डिजाइन और विकास के बारे में बहुत सारी चीजें सीखीं
      जितिन कुमार
    • BAJA SAE वर्चुअल्स तैयारी कोर्स

      बहुत कुछ सीखा 5

      एटीवी के इतने सारे विकास सीखा
      MEGHASHYAMNAIDU हड्डी
    • BAJA SAE वर्चुअल्स तैयारी कोर्स

      मेरे समय और प्रयास को चैनलाइज़ करने में मेरी मदद की 5

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