भारत में फस्टर अडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग (हाइब्रिड एंड) इलेक्ट्रिक व्हीकल्स का चरण- II- (FAME) सरकारी योजना

2018 बजट में पर्यावरण के अनुकूल वाहनों के आक्रामक प्रचार से संबंधित किसी भी चीज का कोई विशेष उल्लेख नहीं था, हालांकि, ए भारत सरकार धीमी-धीमी लेकिन स्थिर प्रतीत होती है देश की हवा को साफ करने के विचार का समर्थन करता है।

जैसा कि इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग अंतरराष्ट्रीय सर्कल में तेजी से बढ़ रही है, भारत अब फेजर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ (हाइब्रिड और) इलेक्ट्रिक व्हीकल्स इन इंडिया (FAME) स्कीम के कार्यान्वयन की ओर देखता है - जो भारी हो सकता है इस क्षेत्र में निवेश डालना।

As सुरेश प्रभु, वाणिज्य और उद्योग मंत्री, इसे लगाते हैं: "Rसमय के साथ परिवर्तन होना चाहिए"। 2030 द्वारा भारत को एक इलेक्ट्रिक वाहन राष्ट्र बनाने के लिए प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के दृष्टिकोण के साथ, देश ने पहले से ही इस दिशा में अपना पैर निर्धारित किया है, अन्य देशों के अलावा, यूके, अमेरिका, फ्रांस, जर्मनी और चीन के साथ।

पार्क जो सोचा। हम आपके लिए लाते हैं साप्ताहिक ईवी राउंडअप के 24th संस्करण। बिजली के वाहनों के इर्द-गिर्द के महत्वपूर्ण घटनाक्रमों पर कहानियों का डोप है, जिन्होंने पिछले सप्ताह वैश्विक और भारतीय ईवी पारिस्थितिकी तंत्र का चक्कर लगाया।

FAME-II योजना $ 1.3 Bn GoI निवेश प्राप्त करने की संभावना है

देश में शून्य उत्सर्जन वाहनों के विकास और विनिर्माण के लिए फास्टर अडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ इंडिया (फेम) योजना के फेज- II के कार्यान्वयन के लिए केंद्र $ 1.3 Bn (INR 9,381 Cr) आवंटित कर सकता है।

इसकी मसौदा नीति में देश के लिए ईवीएस और इसके घटकों के निर्माण के लिए $ 73.8 Mn की एक उद्यम पूंजी निधि स्थापित करने की परिकल्पना की गई है, जो अपने पुराने पेट्रोल या डीजल वाहनों को स्क्रैप करने के इच्छुक लोगों को प्रोत्साहन प्रदान करते हैं, ईवी टैक्सी खरीदारों को sops प्रदान करते हैं, आदि

इसके अलावा, $ 14.7 Mn को EV चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना के लिए भी प्रस्तावित किया गया है। अंतिम कैबिनेट नोट FAME-II को लागू करने के लिए तैयार किया गया है, और जल्द ही केंद्रीय कैबिनेट के लिए हरी झंडी दे दी जा सकती है।

भारत सरकार ने ई-रिक्शा टायरों के लिए टैक्स स्लैब को बढ़ाकर जीएसटी को कम करने का प्रस्ताव दिया है

भारत सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों और उसके घटकों की विनिर्माण लागत को कम करने के लिए, बैटरी के लिए माल और सेवा कर (GST) को मौजूदा 12% से कम करने का प्रस्ताव दिया है। वर्तमान में, प्रति kWh इलेक्ट्रिक कार बैटरी की कीमत $ 28 से $ 225 के बीच है।

इसके विपरीत, महाराष्ट्र एडवांस अथॉरिटी रूलिंग (AAR) ने 28% के पिछले टैक्स स्लैब से, ई-रिक्शा टायर पर 5% का उच्चतम GST स्लैब लगाया है। AAR ने एक आदेश के माध्यम से "तीन-पहिया संचालित साइकिल रिक्शा" श्रेणी के तहत ई-रिक्शा को शामिल किया है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए नए वायवीय टायर पर अब 28% का कर लगाया जाता है।

दुनिया भर में विकास

जापान में पेट्रोलियम स्टेशन से अधिक EV चार्जिंग स्टेशन हैं

इलेक्ट्रिक वाहन पारिस्थितिकी तंत्र स्थापित करने में दुनिया के बाकी हिस्सों से आगे, हमारे पास जापान है - जिसने एक्सएनयूएमएक्स से अधिक ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए हैं, जो पेट्रोल या डीजल से चलने वाले वाहनों के लिए स्टेशनों को भरने की तुलना में अधिक हैं, जो संख्या में एक्सएनयूएमएक्स हैं, एक सर्वेक्षण जापानी वाहन निर्माता निसान ने खुलासा किया है।

इसके साथ, दुनिया भर में EV चार्जिंग स्टेशन समवर्ती रूप से बढ़ रहे हैं। कुछ हाइलाइट्स: 2017 में, फ्रांस में 12,000 नए EV चार्जिंग पॉइंट थे, इसके बाद जर्मनी में 8,000 और ब्रिटेन में 2,800 के बारे में जानकारी थी।

वर्तमान में, वैश्विक EV चार्जिंग बाजार $ 20 Bn के करीब है, और 35.54-2018 के दौरान 2023% के करीब CAGR में बढ़ने की उम्मीद है।

चीन इलेक्ट्रिक वाहनों के बाजार पर हावी होने की कगार पर है

चीन के पास है अपने देश के इलेक्ट्रिक वाहनों में शीर्ष अंतरराष्ट्रीय खिलाड़ियों को लाया और साथ ही साथ अपनी खुद की देसी कंपनियों को पारिस्थितिकी तंत्र में धकेल रहा है। टेस्ला ने चीन में ईवी के तकनीकी प्रचार पर ध्यान केंद्रित करने के लिए शंघाई में एक कंपनी शुरू की है। कंपनी वर्तमान में देश में इलेक्ट्रिक कारों का निर्यात करती है। इसके अलावा, बीएमडब्ल्यू को हाल ही में शंघाई में अपने स्वायत्त वाहनों का परीक्षण करने का लाइसेंस मिला है।

इसी तरह, चीन के देसी इंटरनेट दिग्गज टेनसेंट होल्डिंग्स ने देश की स्वायत्त दुनिया में अपनी पैठ बना ली है। इसने शेन्ज़ेन में स्वायत्त कारों के लिए ओपन-रोड परीक्षण करने का लाइसेंस प्राप्त किया है। इसके साथ, Tencent अब अपने स्वायत्त कार उद्योग में अन्य होमग्रोन इंटरनेट दिग्गजों जैसे - अलीबाबा ग्रुप होल्डिंग और Baidu से जुड़ता है।

स्वीडन का 'विद्युतीकृत सड़क परियोजना' परिणाम का संकेत देता है

स्वीडन और इसके आसपास एक विद्युतीकृत सड़क है रायटर Vattenfall और Elways पर रिपोर्ट, के पीछे eRoadArlanda परियोजना, यह परियोजना को "दुनिया में पहली बार वाहनों को चार्ज करने के रूप में बुला रहा है" जैसा कि वे ड्राइव करते हैं "और यह आशाजनक परिणाम दिखा रहा है और संभवतः इलेक्ट्रिक कारों की उच्च लागत में कटौती करने में मदद कर सकता है।"

स्वीडन में 2 किमी लंबी सड़क ने टरमैक में विद्युतीकृत रेल को रखा है, जिसमें एक संशोधित इलेक्ट्रिक ट्रक ने परीक्षण किया है। अप्रैल में शुरू हुई इस परियोजना की अब तक की लागत $ 5.82 Mn है। विकास पर, रायटर ने एल्वेस और वेटनफ़ॉल के हवाले से कहा,

"ड्राइविंग करते समय चार्ज करने का मतलब होगा इलेक्ट्रिक कारों को अब बड़ी बैटरी की जरूरत नहीं होगी, जो इलेक्ट्रिक कार की आधी लागत हो सकती है,"कहा गुन्नार असप्लंड, मुख्य कार्यकारी अधिकारी, जो है प्रौद्योगिकी का पेटेंट कराया।

"प्रति किलोमीटर निवेश लागत ओवरहेड लाइनों का उपयोग करने से कम होने का अनुमान है, जैसा कि परिदृश्य पर प्रभाव है, ” मार्कस फिशर, वेटनफॉल के प्रवक्ता कहा.

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18 मई, 2018

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